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云浮同步轮|凯奥 免费同步轮图纸(推荐商家)|机械手同步轮 :
齿轮,皮带 国外同步带行业标准(现行)标准代码
英文名称
中文名称
XP R15-505-2-1995
Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.
皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定
ISO 9563-1990
Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method
带传动 抗静电同步带的电导率特
ISO 9011-1997
Synchronous belt drives -- Automotive pulleys
同步带传动.汽车用带轮
ISO 9010-1997
Synchronous belt drives -- Automotive belts
同步带传动 汽车用带
ISO 5296-2-1989
Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensions
同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸
ISO 5296-1-1989
Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL, XL,云浮同步轮, L, H, XH and XXH -- Meic and inch dimensions
同步带传动 带 第1部分:节距代号MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸
ISO 5295-1987
Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance
同步带 额定功率和传动中心距的计算
ISO 5294-1989
Synchronous belt drives -- Pulleys
同步带传动 带轮
ISO 13050-1999
Curvilinear toothed synchronous belt drive systems
曲线齿状同步带传动系统
ISO 12046-1995
Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties
同步带传动--汽车用带--物理性能测定
BS AU 218-1987
Specification for automotive synchronous belt drives
汽车同步带传动规范
同步带轮的旋压铆台工艺
为了把挡圈牢固地铆台在同步带轮上,我们采取了在同步带轮两端面圆周上加工出9O的V型沟槽,作为旋压铆合的施压部位(图2)为了旋压铆合时使挤压金属产生均匀的塑性变形,机器人同步轮,达到牢固铆台挡圈的目的,机械手同步轮,一般选择V型沟槽深1.5ram,沟槽中心到外圆距离为2.5~3.5ram。为保证同步带轮与挡圈的配台问隙及铆台质量,一般选择它的配合形式为过渡配合。例如图1所选择的配合公差即为H8/js7。为了得到较好的旋压效果,使材料的组织结构及应力状态对变形有利,一般对中碳钢材料的同步带轮需进行调质处理,以达到既利于旋压变形,又可提高工件综合性目B的目的。
在旋压铆合之前,首先应将挡圈压入同步带轮的台阶中,然后把同步带轮装夹在普通车床的三爪上(注意使用铜衬套保护齿面不被夹毛),把旋压铆合工具装央在刀架上,使工件以2~5转/分的低转速转动,同步轮选型,再使刀架上的旋压工具挤向V型沟槽,以使被挤压金属产生塑性变形且使晶粒不被挤碎,这祥,f毫外侧流动的金属就会牢固地把挡圈铆台在同步带轮上。
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